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HISTORIE

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ÖLMÜHLE

„Von der Saat zum Endverbraucher“ Der Transport der Ölsaaten zur Ölmühle erfolgt überwiegend in losem Zustand über Schiene, Straße und Wasser.

Zur Lagerung der Ölsaaten dienen Siloanlagen. Transport und Lagerbedingungen haben einen entscheidenden Einfluss auf die Rohölqualität.

In der Ernte nehmen wir die heimischen Ölsaaten in unsere ca. 70.000 t fassenden Silos im Hafen Hamm auf. Von jeder Anlieferung werden Qualitätsproben gezogen, die dann im eigenen Labor einer Eingangskontrolle unterzogen werden. So ist gewährleistet, dass nur kontrollierte Ware in die Weiterverarbeitung gelangt.

Die Ölmühlentechnik ist aus naturwissenschaftlichen und ernährungswissenschaftlichen Erkenntnissen entstanden. Die Mühle ist das „Herz“ der Speiseölproduktion. Bei uns werden mehr als 1.500 Tonnen Ölsaaten pro Tag verarbeitet. Zunächst werden die Körner gereinigt, dann gewalzt und anschließend in modernen Schneckenpressen ausgepresst.

So werden 2/3 des Öles gewonnen und 1/3 entsteht als Extrakt aus der sogenannten Extraktion.

1845

Kauf der Ölmühle Hamm, u.a. durch Friedrich Wilhelm Brökelmann unter dem Firmennamen Fuhrmann & Co.

1859

1. Förderung von Mineralöl bedeutet vorerst das Ende von Pflanzenöl als Brennstoff oder für technische Zwecke

1861

Umbenennung in
Brökelmann Ölmühle

1866

Entwicklung der Margarine als Butterersatz aus Rindertalg
und Magermilch für die Marine (daher: Margarine)

1878

Ersetzen der Wasserräder durch
eine Turbine bei Brökelmann

1902

Weiterentwicklung der Margarine
zu Pflanzenölmargarine

1907

Einführung der stehenden Kastenpressen
bei Brökelmann

1914

Eröffnung des
Dattel-Hamm-Kanals

1924

Errichtung einer Ölraffinerie
in der Brökelmann Ölmühle

1934

Einführung der Schneckenpressen
bei Brökelmann

1938

Verlagerung der Ölmühle ins
Hafengebiet als heutigen Standort

1944

Explosion der Ölmühle
am Westentor

1945

Verarbeitung vorwiegend
von Soja- und Rapssaat

1950

Beginn der Abfüllung
in 1 l Weißblechdosen

1974

Patentanmeldung des
Markennamens „Brölio“

1988

Einführung der 1 l PET-Flasche
als heutigen Mengenträger Nr. 1

1995

Einführung
0,75 l Glasflasche

1997

Einführung
0,5 l Glasflasche

1999

Einführung
10 l Easy Box

2004

Einführung
2l PET-Flasche

2005

Einführung 10 l PET-Flasche
sowie der Unicube

2010

Einführung
3 l PET-Flasche

2012

Einführung
5 l PET-Flasche

2017

Inbetriebnahme der neuen
Abfülllinie für 0,5 – 2l Gebinde

2019

Umbau und Erweiterung
der 10l Bag in Box-Anlage

2019

Umbau und Erweiterung
der 5 + 10l PET-Anlage